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新聞社資料 新聞社報告まとめ
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zaregotoya
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- フィーブル新聞社
新聞社報告 | 報告した範囲 | 休んだ日数 | 報告記事数 | マイル報酬 | 根拠URL | 備考 |
第0回 | 2月7日(木)3時37分~2月7日(木)22時40分の記事 | 0日 | 4件 | 20マイル | ● | 当時は別のBBSで作業。 |
第1回 | 2月8日(金)20時24分~2月15日(金)5時21分の記事 | 1日 | 10件 | 20マイル | ● | |
第2回 | 2月17日(日)5時26分~2月25日(月)0時50分の記事 | 5日 | 4件 | 6マイル | ● | |
第3回 | 2月25日(月)7時47分~3月3日(月)1時25分の記事 | 0日 | 14件 | 20マイル | ● | |
第4回 | 3月3日(月)22時43分~3月10日(月)2時29分の記事 | 1日 | 8件 | 20マイル | ● | |
第5回 | 3月10日(月)22時53分~3月17日(月)1時40分の記事 | 0日 | 9件 | 20マイル | ● | |
第6回 | 3月18日(火)10時52分~3月23日(日)22時23分の記事 | 1日 | 9件 | 20マイル | ● | |
第7回 | 3月24日(月)16時59分~3月31日(月)9時13分の記事 | 1日 | 9件 | 12マイル | ● | |
第8回 | 4月1日(日)4時14分~4月7日(月)3時29分の記事 | 1日 | 8件 | 20マイル | ● | |
第9回 | 4月7日(月)22時34分~4月14日(月)11時53分の記事 | 1日 | 10件 | 12マイル | ● | |
第10回 | 4月15日(火)8時52分~4月23日(水)11時34分 | 2日 | 13件 | 20マイル | ● | |
第11回 | 4月24日(木)11時24分~5月10日(土)6時47分の記事 | 6日 | 21件 | 20マイル | ● | |
第12回 | 5月12日6時31分~5月18日5時43分の記事 | 0日 | 14件 | 14マイル | ● | |
第13回 | 5月19日11時15分~5月25日22時40分の記事 | 1日 | 11件 | 12マイル | ● | |
第14回 | 5月26日9時59分~6月4日0時01分の記事 | 1日 | 11件 | 22マイル | ● | |
第15回 | 6月4日0時34分~6月12日19時58分の記事 | 0日 | 15件 | 25マイル | ● | |
第16回 | 6月13日0時59分~6月24日18時13分の記事 | 3日 | 14件 | 20マイル | ● | |
第17回 | 6月25日7時53分~7月3日4時45分の記事 | 2日 | 14件 | 20マイル | ● | |
第18回 | 7月4日5時38分~7月16日15時15分の記事 | 3日 | 10件 | 12マイル | ● | |
第19回 | 7月16日17時2分~7月28日3時33分の記事 | 2日 | 17件 | 20マイル | ● | |
第20回 | 7月29日4時52分~8月12日12時14分の記事 | 3日 | 20件 | 25マイル | ● | |
第21回 | 8月12日12時14分~9月6日21時50分の記事 | 5日 | 26件 | 25マイル | ● | 8月12日12時14分の記事を2回報告。 |
第22回 | 9月8日21時27分~9月30日9時31分の記事 | 4日 | 20件 | 30マイル | ● | 最後に休んだのは9月26日。 |
第23回 | 10月1日3時14分~10月12日22時43分の記事 | 0日 | 22件 | 20マイル | ● | |
第24回 | 10月13日11時54分~10月22日11時23分の記事 | 0日 | 24件 | 20マイル | ● | |
第25回 | 10月23日17時9分~10月30日5時52分の記事 | 0日 | 16件 | 16マイル | ● | |
第26回 | 10月31日5時24分~11月13日16時27分の記事 | 0日 | 20件 | 20マイル | ● | |
第27回 | 11月14日17時54分~11月24日19時54分の記事 | 0日 | 11件 | 10マイル | ● | |
第28回 | 11月25日4時25分~12月14日20時38分の記事 | 0日 | 39件 | 40マイル | ● | |
第29回 | 12月15日3時4分~1月3日8時48分の記事 | 0日 | 40件 | 33マイル | ● | |
第30回 | 1月4日23時0分~2月9日6時44分の記事 | 0日 | 44件 | 60マイル | ● | フィーブル新聞社が活動一周年。 |
第31回 | 2月10日2時52分~3月17日3時51分の記事 | 0日 | 44件 | 44マイル | ● | |
第32回 | 3月18日6時13分~4月6日4時43分の記事 | 0日 | 26件 | 36マイル | ● | |
第33回 | 4月7日4時46分~4月18日22時5分の記事 | 0日 | 13件 | 30マイル | ● | |
第34回 | 4月19日22時24分~5月11日9時6分の記事 | 0日 | 25件 | 35マイル | ● | |
第35回 | 5月12日(水)6時49分~5月26日(火)5時58分の記事 | 0日 | 21件 | 30マイル | ● | 正確な報告記事数は20件。 |
第36回 | 5月27日(水)5時59分~6月9日(火)7時34分の記事 | 0日 | 17件 | 25マイル | ● | |
第37回 | 6月10日(水)1時51分~6月27日(土)23時28分の記事 | 0日 | 20件 | 22マイル | ● | |
第38回 | 6月28日(日)23時25分~7月24日(水)2時35分の記事 | 0日 | 33件 | 30マイル | ● | |
第39回 | 7月25日(木)23時42分~8月24日(月)20時46分の記事 | 0日 | 33件 | 40マイル | ● | 女心を理解しないとねえ。とのこと。 |
第40回 | 8月25日(水)21時29分~9月24日(木)5時6分の記事 | 0日 | 34件 | 50マイル | ● | |
第41回 | 9月25日(金)21時57分~10月11日(日)21時58分の記事 | 0日 | 20件 | 25マイル | ● | 1年連続更新を達成でプラチナ申請。 |
第42回 | 10月12日(月)21時16分~11月17日(火)22時43分の記事 | 0日 | 37件 | 40マイル | ● | |
第43回 | 11月18日(水)23時58分~12月9日(水)2時27分の記事 | 0日 | 22件 | 30マイル | ● | |
第44回 | 12月10日(木)23時24分~1月26日(火)6時25分の記事 | 1日 | 49件 | 70マイル | ● | うっかり1月16日(土)に休む。 |
第45回 | 1月27日(水)23時52分~2月15日(月)10時59分の記事 | 0日 | 23件 | 40マイル | ● | フィーブル新聞社が活動二周年。 |
第46回 | 2月16日(火)9時16分~3月1日(月)22時2分の記事 | 0日 | 23件 | 30マイル | ● | |
第47回 | 3月2日(火)3時53分~3月22日(月)3時21分の記事 | 0日 | 22件 | 30マイル | ● | |
第48回 | 3月23日(火)6時35分~4月14日(水)4時14分の記事 | 0日 | 23件 | 30マイル | ● | |
第49回 | 4月15日(木)4時5分~5月28日(金)18時25分の記事 | 0日 | 47件 | 60マイル | ● | |
第50回 | 5月29日(土)15時32分~7月9日(金)6時53分の記事 | 0日 | 45件 | 50マイル | ● | ついでに病院から脱出する。 |
第51回 | 7月10日(土)23時58分~7月27日(金)17時26分の記事 | 0日 | 24件 | 30マイル | ● | |
第52回 | 7月28日(日)17時39分~8月19日(木)6時16分の記事 | 0日 | 24件 | 50マイル | ● | |
第53回 | 8月20日(金)6時59分~10月10日(日)22時1分の記事 | 0日 | 53件 | 85マイル | ● | |
第54回 | 10月11日(月)23時~11月9日(火)3時27分の記事 | 0日 | 32件 | 45マイル | ● | |
第55回 | 11月10日(水)5時25分~12月10日(金)23時9分の記事 | 0日 | 34件 | 40マイル | ● | |
第56回 | 12月11日(土)23時42分~1月19日(水)18時54分の記事 | 0日 | 42件 | 45マイル | ● | 1年連続更新を達成でプラチナ申請。 |
第57回 | 1月20日(木)18時58分~2月28日(月)15時42分の記事 | 0日 | 40件 | ?マイル | ● | フィーブル新聞社が活動三周年。 |